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致敬!坚守在节日岗位上的人们

[导读]:经济日报-中国经济网记者从上海消防部门了解到,农历除夕大年夜,上海全市149个消?防站、908辆消防车、8700余名消防指、战员严阵以、待,为上海度过一个平安祥和的除夕之!夜保...

经济日报-中国经济网记者从上海消防部门了解到,农历除夕大年夜,上海全市149个消?防站、908辆消防车、8700余名消防指、战员严阵以、待,为上海度过一个平安祥和的除夕之!夜保驾护航。

在上海虹口,虹口消防救援”支队指”战员持续坚守岗位,从农历除夕到大年初一,支队连续派出10余组指战员,共计60余人,对辖区”内的宾馆、加油站等。场所!进行消防安全检查,反复核查各类消防设施是否完好,各类物业服务企业,消防安全责任是否落实,“每一次检查,总会发现一些漏”洞,必须时刻、保持警惕,才能?确保。万无一失。”虹口消防?救援支队支队长”谢彬告诉记者:“消防工作。特殊,节假日会比平时更紧张。不能休息、不能请假,但我们的付出是:值。得的,守护?一方平安,是我们的职责和使命。”

记者了解到,节日期间,上海各级消防部门严格执行24小时,值班备勤制度,在辖区重点区域增设26个前沿指挥部靠前”指挥;在人员密:集、容易发生火灾的地!段设立前置执勤点98个,确保发生警情时快速高效处置。(经济日报-中国经济网记者 李治国)

1月24日,农历除夕。当夜、幕逐渐。降临,山西!省大。同市的古!城!墙、上开始!流光溢彩、灯火辉映,远处的村,庄不时传来爆竹声声。

19时许,郝鹏程再次来到开通运营尚未满”月的大同南站站台,面向来车方向,肃立静候。19时“57分,当平遥古城站“开来的D5376次列车稳稳停下后,郝鹏程迅速登上驾驶室,与车上的司机办理交接手续……

18分钟后,列车在郝鹏程的驾驶下,缓缓开动,驶向?动车检修库。这是他当天17时接班以后,往检修库回。送的第3趟列!车。

今年54岁的郝鹏程是太原机务段动车组地勤司机,负责驾驶终?到后的高铁列车回库检修和出库上站。从车站到!动车检!修库,必须让高铁慢,下来,才能找;准车位、上线体检。

“别看回“库列车开?起;来慢,但绝!不能停。停走走,耽误时间。否则?不仅影响、检修、时间,甚至会堵住后、续列车的?接:发,影响运输秩,序。”郝鹏程所在车队的队”长李伟评价”说,“像郝师?傅这样每”次都!能跑出每“小时?3公里?的匀速,在速!度显示”屏上形:成平直,线、形的,没有几十万;公;里的驾驶经验很难做到。郝师傅不”愧是:开过重载、跑过“高铁的‘双料’好司机。”

除夕夜,郝鹏程虽。然”没能陪?伴家人,但他更珍惜陪伴列。车的。时光。因为,今年他就要退休!了,这是他在岗位上;的最后?一个春”运。(经!济日报-中国经济网记者 梁婧 刘存瑞)

1月24日,内蒙“古阿龙山森林公安局“90后”女森林警察李慧与同事在大兴?安岭原始林区踏雪巡逻。当日最低气温降至-46℃,极低的气温使?民警们的围巾、帽子;结满冰霜。她们守护着大兴安岭腹地森林,每天驱车近百公“里,徒步?30余公。里,保护”着辖、区内的野生动植?物资源,维护着林区社会治安、秩序。 王 伟摄(中经视觉)

1月25日凌晨4点多。钟,经济日报-中国经;济网记者来到济南公交集团南部公司五队,虽然天气”有所转暖,但凌晨的济南依;然承受:着低;温的考验。4点!50分,K39路公交驾驶员王福荣已经早早地来到了”车队的领秀城西门站点,每天提前?一小时“起床,提前半小时到车场,轮胎、灯光、刹车等设?施:检查,预热“车辆,开启暖风、酒精测试,检测登记,每日叮嘱,提前、两分钟:进站让。乘客“上车,这对于连续十几年坚守早。班车岗位的王福荣来说,已经成了?雷打不动的习惯。

今年48岁的王福!荣,是车队老”驾驶员了。每逢过年,她都“抢着要。求发、第一班车。她跟;调度说,安排我吧,我家也近,年龄大了,也不;愿睡懒?觉,让他们多;睡会儿,我来就行!就这样,她已经坚:持?了5年。大年初:一清晨,出门,坐车的人:比,平:时少。了不少,但不管有:几?人,乘车,王福荣始;终?将”安全!放在心中,微笑,挂在脸上,把新年的美?好!祝福都;化作温;暖的“眼神与“语言。“您好,过年好,欢迎:乘坐公交!车!”是年初一她说得最多也是最温暖的一句话。王福荣还为新年第一位上车的乘客送上特殊礼物,济南公!交吉祥物——泉宝。

进入公,交系统;已经29个年头,“基本每年春!节都是在工作岗位上,度过的,家里人也都很:理解、和!支、持我。”王福荣说:“只要每天,平”平安,安运行,将乘客!及时送!达目。的地就;是最“大的愿望。”(经济日报,-中国经济网。记者 管斌。 通讯员 赵东云)

每天下午五点半左右,是一天列车到达最密集的时;候,农历除:夕也不例外。新疆乌鲁木齐站客运车间值班员陈斌边走边拿着对讲机发出指令。“有大批旅客到达:候车室,检票口。注意:开口检票。”

陈斌已,经在客运部门工?作6年。他告、诉记者,作为值班员,要熟知售票信息,列车?正晚点情况,引导乘客平安有序乘降,组织大!厅旅?客放行?等工,作内容。“每天来来回回,能走3万多步。”

下午六:点半,铁路客运,员孙海波;趁着空闲。时间”吃着晚饭。家在,内蒙古:的孙”海波告诉记者,工作6年,每年春运都是在岗?位上、度?过。“牺牲自;己的假期!就是为:了保障、每位旅客安心回家。”孙海波说。

“您的车;厢往、左边走。”“小心滑到,注意脚下。”“请看:好您的、孩子,以免出!现危险。”……、T284次;列车,旅”客开“始检票”进,站,孙海波在、楼梯口耐、心引导乘!客进、站上车。

农历、除夕?和孙海波?在同!一站台值夜班的共有3名工作人员。一直到第二天上午10点,他们都要在列车进站前进行安全检查、乘客引导等工作。(经济日报-中国经济网记者 耿丹丹)

经济日报-中国经济网记者从上海消防部门了解:到,农历除夕大年夜,上海全市149个消防站、908辆消防,车、8700余?名消防指:战员严阵以;待,为上海度过一个平安;祥和的除夕之夜保驾护航。

在上海”虹“口,虹口消、防救,援支队指!战员持续”坚守”岗位,从农历除”夕到:大年初一,支队?连续、派出10余组指战员,共计60余人,对辖区:内的宾馆、加油!站等场所。进“行消防安:全检查,反复核查;各类消;防设施!是否完好,各类物!业服务企、业消”防安全!责任是否落实,“每一,次检查,总会发?现一、些漏洞,必须时:刻保持警惕,才能确、保万无“一失。”虹口消”防救援支队支队长谢彬告诉记者:“消防工作“特殊,节假!日会比平时更紧张。不能休息、不能请假,但我们的”付出是,值得”的,守护一方、平安,是我们”的职”责和使命。”

记者了,解到,节日期间,上海各”级消防部。门严。格执?行24小时,值,班“备勤制度,在辖区重点:区域增设;26个前。沿指挥部“靠前指挥;在人员。密集、容易发生火灾的地段设立前置执勤点98个,确保发生警情时快速高效、处置。(经济日报-中国经济网记者 李治国)

1月24日,农历除夕。当夜幕逐“渐降临,山西省;大同市。的古城。墙上开“始流光?溢彩、灯火辉映,远处的村,庄不时传来爆竹声声。

19时许,郝鹏程再次?来到开通运营尚未满月的大同南站站台,面向来车方向,肃立静候。19时57分,当平遥古?城站!开来的;D5376次列车稳稳停下,后,郝鹏;程迅速登上?驾驶室,与车“上的司机”办理、交接手续……

18分钟后,列车在郝鹏程的。驾驶下,缓缓开动,驶向动“车检:修库。这是他。当天17时接班“以后,往检“修库”回送的第。3趟!列车。

今“年54岁的郝、鹏程是太原机务段动,车组地?勤司机,负责驾驶终到!后的高铁列车回库检修和出库上站。从车站;到动车检修库,必须让高铁慢下来,才能找准车位、上线体检。

“别看回库列车,开起来慢,但绝不,能停停走,走,耽误时间。否则:不仅、影响检”修时间,甚至会堵。住后续列车的。接。发,影响运!输秩序。”郝鹏程:所在车队的”队长、李伟评价说,“像郝师”傅这:样每“次都能跑出每。小时3公里的匀;速,在速度显示屏上形成平直;线形,的,没有几十“万公里的驾驶经验很难!做到。郝师傅:不愧是开过重载、跑过高铁的‘双料’好司机。”

除夕夜,郝鹏程“虽然没能;陪伴家人,但他更珍、惜:陪伴列车?的,时光。因为,今年?他就要,退休了,这是他”在岗位上!的最“后一个春!运。(经、济日报、-中。国经济;网记者 梁“婧, 刘存瑞)

1月24日,内蒙古阿龙山森林公安局“90后”女森林警察李慧与同事在大兴安?岭原始林区踏雪巡逻。当日最低气温降至-46℃,极低的气温使民警们的围巾、帽子结满冰霜。她们守护着大兴安岭腹地森林,每天驱车、近百公里,徒步30余公、里,保护着辖区”内!的野生动植物资源,维护着林区社会治安秩序。 王 伟?摄(中经视觉)

1月25日凌晨4点多钟,经济日报-中国经济网记者来到济南公交集团南部公司五队,虽然天“气有所:转暖,但凌晨的济南依然承受着低温的考验。4点“50分,K39路公交驾驶员:王福荣已经早早地来到了车队的领秀城西门站点,每天提前一小:时起床,提前半小时到:车:场,轮胎、灯光、刹车等;设施;检?查,预热”车辆开启?暖风、酒精测试,检测登记,每日叮嘱,提前两。分钟进站?让乘客。上车,这对于连续十几年坚守早班车“岗位的王福荣来说,已经成了雷打不动“的习惯。

今年48岁的王福荣,是车“队老驾驶员了。每逢过年,她都抢”着要!求发第“一班车。她跟;调度说,安排我吧,我家也近,年龄大了,也不?愿睡懒觉,让他们多,睡会儿,我来就行!就这样,她已经坚:持了:5年。大年初一;清晨,出门、坐车的?人比?平时少了:不少,但不管有。几!人乘车,王福荣始”终将安。全放在心中,微笑挂在。脸上,把新年的美好祝福都化”作温暖的眼神与:语言。“您好,过年好,欢迎乘坐,公交车!”是年?初一她:说得,最多也是?最温暖的一句?话。王福荣“还为“新年第一位上车的!乘客送“上特殊礼物,济南公交:吉;祥物——、泉宝。

进入:公交系”统已经29个年头,“基本每年春”节都是在工作岗位,上度过的,家里人也都“很理解,和支持我。”王福荣说:“只要每天。平”平安安运?行,将乘?客及时、送达,目的地就是最大、的愿望。”(经、济日报-中国经济网记:者 管斌 通讯员 赵东云)

每天下午五点半左右,是一天列车到达最密集的时候,农历除夕也不例外。新疆乌鲁木齐站客运车间“值班员陈斌边走边拿着对讲机发出指令。“有大、批旅客到达候车室,检票口,注意开口检票。”

陈斌已经在,客运部门工作6年。他告诉记者,作为值班员,要熟知售票信息,列车正晚点!情、况,引导:乘客平“安有序乘降,组织大厅旅客放行等工作内容。“每天来来回回,能走、3万多,步。”

下午;六点半,铁路、客运员孙海”波”趁!着空闲时、间吃着晚饭。家在内蒙古的孙海波告诉记者,工作6年,每年春运都是在岗位上度过。“牺牲自己的假期就是为了保障每位旅客安心回家。”孙海波说。

“您的车、厢往!左边走。”“小心滑到,注意脚下。”“请看好,您的;孩、子,以免出现”危,险。”……T284次列车旅客!开始检票进!站,孙海波在楼梯口耐心“引导乘客进站上车。

农历除夕和孙海波在同一站台值夜班的共有3名工作人员。一直到第二天上午10点,他们都要在列车进站前进行安全,检查、乘客引导等工作。(经济日报-中国经、济网记者 耿丹丹)

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